Цилиндрический однорядный роликоподшипник NU – цилиндрический однорядный роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два встроенных буртика, а внутреннее кольцо – цилиндрический наружный диаметр без буртиков. (внутреннее безбортовое кольцо, выдвигающееся в обе стороны и фиксированная с двух сторон бортами наружная обойма), т.к. конструкция имеет цилиндрическое внутреннее кольцо, это позволяет применять подшипники типа NU в качестве плавающих опор. Съемные компоненты упрощают монтаж и демонтаж. Способен работать в условиях осевого расширения или сжатия. Обеспечивает осевое смещение между кольцами и минимальное трение при вращении подшипника. Выдерживает значительные радиальные нагрузки. Не подходит для использования в механизмах с осевыми нагрузками. E - Цилиндрический роликоподшипник с увеличенной грузоподъемностью (высокая грузоподъёмность) M - латунный сепаратор
d - Диаметр отверстия
70 mm
D - Внешний диаметр
150 mm
B - Ширина
51 mm
FW - Диаметр дорожки качения внутреннего кольца
89 mm
r (min.) - Размер фаски
2.1 mm
r1 (min.) - Размер фаски
2.1 mm
Cr - Базовая динамическая грузоподъемность
335000 N
C0r - Базовая статическая грузоподъемность
325000 N
Thermal Speed Rating (Oil-bath) - Смазка маслом в масляной ванне при условии, описанных в ISO 15312
5000 min-1
Mechanical (forced-circulation oil) - Правильно спроектированная и контролируемая система смазки маслом с принудительной циркуляцией
7100 min-1
Grease - Смазка консистентной смазкой
3600 min-1
Oil (Oil-bath) - Смазка маслом
4500 min-1
da (min.) - Диаметр опоры вала (мин)
81 mm
db (min.) - Диаметр опоры вала / дистанционной втулки
81 mm
db (max.) - Диаметр опоры вала / дистанционной втулки
86 mm
dc (min.) - Диаметр опоры вала
92 mm
dd (min.) - Диаметр опоры вала
100 mm
Da (max.) - Диаметр опоры корпуса
139 mm
rb (max.) - Радиус закругления вала или корпуса
2 mm
ra (max.) - Радиус закругления вала или корпуса
2 mm
Mass approx. - Масса (прибл.)
4.51 kg
podshipnikoff
